Waarom een Jaguar hard afschrijft, en wat dat voor jou betekent
Het is een eerlijk verhaal dat de moeite waard is om te kennen: dit merk schrijft in de Nederlandse markt harder af dan de Duitse concurrentie in hetzelfde segment.
De reden is minder technisch dan mensen denken, en dat betekent dat je er iets aan kunt doen.
Waar het vandaan komt
Restwaarde draait om hoe zeker de tweede koper zich voelt. Bij dit merk is die koper voorzichtiger, deels door een historische reputatie en deels door de reparatiekosten, die aan de hoge kant liggen.
Daar komt bij dat de koperskring in Nederland kleiner is dan bij de Duitse concurrentie. Minder kopers betekent een langere doorlooptijd, en dat zit in het bod.
Het gevolg is dat een koper standaard een buffer inbouwt, ook als er niets aan de hand is. Die buffer betaal jij, tenzij je hem wegneemt.
De drie dingen die echt helpen
Er is niet veel dat je aan de markt kunt veranderen, maar er zijn drie dingen die bij dit merk aantoonbaar verschil maken.
- Een compleet onderhoudsdossier met facturen, want dat is het enige echte bewijs dat je hebt
- Alle elektronica nalopen en per systeem melden of het werkt
- Duidelijkheid over de distributie en, bij modellen met luchtvering, over het onderstel
Waarom dat werkt
Bij een merk waar de koper een buffer inbouwt, is elk stukje zekerheid geld waard. Je verkoopt hier niet alleen een auto, je verkoopt het bewijs dat de zorgen niet op jouw exemplaar slaan.
Wat juist niet helpt
Een dure reparatie vlak voor de verkoop komt er niet uit, want een handelaar laat dat werk doen tegen zijn eigen tarieven. Bij dit merk is dat verschil zelfs groter dan gemiddeld.
Een storing verzwijgen helpt ook niet. Een handelaar leest de auto uit, en een verzwegen melding zet de hele deal opnieuw open.
En wachten helpt niet, want de reputatie verandert niet en intussen komt het volgende onderhoud dichterbij.
De keerzijde is een kans
Er is één ding dat bij deze harde afschrijving hoort en dat vaak vergeten wordt: het maakt deze auto's tweedehands uitzonderlijk aantrekkelijk om te kopen.
Voor jou als verkoper is dat geen troost, maar het verklaart wel waarom er een gestage vraag is naar goed onderhouden exemplaren met papieren. Precies daarom loont het om die papieren erbij te zoeken.
De uitzondering: de modellen met een liefhebbersmarkt
Er is een groep auto's van dit merk waar dit hele verhaal niet voor geldt. De sportwagens en de oudere modellen hebben een internationale liefhebberskring die op originaliteit en historie let.
Bij die auto's stopt de afschrijving op een gegeven moment en trekt hij bij de mooiste exemplaren weer aan. Heb je zo'n auto, meld hem dan met foto's en een compleet verhaal aan.
Wil je weten wat jouw auto vandaag doet? Meld hem aan met je dossier, dan krijg je binnen 24 uur een bod dat klopt.
Veelgestelde vragen
Betekent een lagere restwaarde dat het een slechte auto is?
Nee. Restwaarde zegt vooral iets over het aantal kopers en hoe zeker die zich voelen. Een uitstekende auto met een voorzichtig publiek schrijft harder af.
Wat kan ik doen om mijn bod te verhogen?
Drie dingen: je dossier erbij zoeken, alle systemen nalopen en melden wat wel en niet werkt, en duidelijk zijn over de distributie en het onderstel.
Loont het om eerst te laten repareren?
Bij dit merk nog minder dan elders, want de consumententarieven liggen hier hoog terwijl een handelaar met heel andere prijzen werkt.
Is mijn oudere Jaguar nog wat waard?
Ja. Voor de oudere en sportieve modellen is er een liefhebbersmarkt waar originaliteit en historie de waarde bepalen, en niet de kilometerstand.
Benieuwd wat jouw Jaguar oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.